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江門(mén)叉車的油壓缸的基礎(chǔ)知識(shí)

2020-05-12 1558

  液壓傳動(dòng)設(shè)備一般由動(dòng)力、履行、控制和輔佐等四種元件組成。并且液壓缸作為完結(jié)直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)或小于360。 往復(fù)搖擺運(yùn)動(dòng)的液壓機(jī)構(gòu),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)略,作業(yè)牢靠,也是液壓系統(tǒng)中運(yùn)用極廣泛的首要履行元件,它是將原動(dòng)機(jī)以機(jī)械能辦法驅(qū)動(dòng)液壓泵發(fā)作的液體壓力能,再變成可直接驅(qū)動(dòng)負(fù)載進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)或小于360。往復(fù)搖擺運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能的一種能量轉(zhuǎn)化設(shè)備。我們要了解液壓缸,就必須知道下列的基礎(chǔ)知識(shí)。

  一、液壓缸的分類和組成

  液壓缸按結(jié)構(gòu)辦法,可分為活塞缸、柱塞缸、搖擺缸和特別缸四類;按額定壓力分為高壓和超高壓液壓缸、中高壓液壓缸與中低壓液壓缸……。

  1、缸筒:缸筒是液壓缸的主體零件,它與缸蓋、活塞等零件構(gòu)成密閉的容腔,推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)。常用的缸筒結(jié)構(gòu)有8類,一般根據(jù)缸筒與端蓋的銜接辦法選用。材料一般要求有滿足的強(qiáng)度和沖擊韌性,對(duì)焊接的還要有出色的焊接功能,所以常用材料有:25,45,ZG200~400,1Cr18Ni9等等。缸筒毛坯多選用冷拔或熱扎無(wú)縫鋼管,因此工序一般是調(diào)質(zhì)(保證缸筒的強(qiáng)度,使其能承受油壓不會(huì)變形和損壞)→珩磨或鏜滾壓(保證缸筒內(nèi)徑的粗糙度、圓度、圓柱度和直線度等,使活塞密封性在長(zhǎng)期往復(fù)運(yùn)動(dòng)后不變)→車(保證缸筒全長(zhǎng)等規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)要求)→鉆(加工出油口孔,保證進(jìn)出油路)→鉗

  2、缸蓋:缸蓋裝在液壓缸兩端,與缸筒構(gòu)成緊密的油腔。一般有焊接、螺紋、螺栓、卡鍵和拉桿等多種銜接辦法,一般根據(jù)作業(yè)壓力,油缸的銜接辦法,運(yùn)用環(huán)境等要素挑選。

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  3、活塞桿:活塞桿是液壓缸傳遞力的首要元件。材料一般挑選中碳鋼(如45號(hào)鋼)。油缸作業(yè)時(shí),活塞桿受推力、拉力或曲折力矩等,固保證其強(qiáng)度是必要的;并且活塞桿常在導(dǎo)向套中滑動(dòng),協(xié)作應(yīng)適合,太緊了,摩擦力大,太松了,簡(jiǎn)單引起卡滯現(xiàn)象和單邊磨損,這就要求其表面粗糙度、直線度和圓度等適合。所以,活塞桿的工藝一般是粗車→調(diào)質(zhì)→半精車→淬火→鍍前磨→鍍鉻→鍍后磨→精車。

  4、活塞:活塞是將液壓能轉(zhuǎn)為機(jī)械能的首要元件,它的有用作業(yè)面積直接影響液壓缸的效果力和運(yùn)動(dòng)速度?;钊c活塞桿銜接有多種辦法,常用的有卡環(huán)型、軸套型和螺母型等。當(dāng)無(wú)導(dǎo)向環(huán)時(shí),活塞用高強(qiáng)度鑄鐵HT200~300或球墨鑄鐵;當(dāng)有導(dǎo)向環(huán)時(shí),活塞用優(yōu)質(zhì)碳素鋼20號(hào)、35號(hào)和45號(hào)。

  5、導(dǎo)向套:導(dǎo)向套對(duì)活塞桿起導(dǎo)向和支撐效果,它要求協(xié)作精度高,摩擦阻力小,耐磨性好,能承受活塞桿的壓力、曲折力以及沖擊振動(dòng)。內(nèi)裝有密封設(shè)備以保證缸筒有桿腔的密封,外側(cè)裝有防塵圈,以防止雜質(zhì)、塵埃和水分帶到密封設(shè)備處,損壞密封。金屬導(dǎo)向套一般選用摩擦系數(shù)小、耐磨性好的青銅、灰鑄鐵、球墨鑄鐵和氧化鑄鐵等;非金屬導(dǎo)向套可選用聚四氟乙烯和聚三氟氯乙烯等。

  6、緩沖設(shè)備:活塞和活塞桿在液壓力的驅(qū)動(dòng)下運(yùn)動(dòng)時(shí)具有很大的動(dòng)量,當(dāng)進(jìn)入油缸的端蓋和缸底部分時(shí),會(huì)引起機(jī)械磕碰,發(fā)作很大的沖擊壓力和噪音。選用緩沖設(shè)備,就是為了防止這種磕碰。其作業(yè)原理是使缸筒低壓腔內(nèi)油液(全部或部分)經(jīng)過(guò)節(jié)省把動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能,熱能則由循環(huán)的油液帶到液壓缸外。緩沖設(shè)備的結(jié)構(gòu)分為恒節(jié)省面積緩沖設(shè)備和變節(jié)省型緩沖設(shè)備兩種。

  文章源自 江門(mén)寶驪叉車 http://www.laughalways.net


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