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　　若果叉車的底盤規(guī)劃成高底盤，叉車在運(yùn)行當(dāng)中就會(huì)不穩(wěn)定，在負(fù)重的情況下就容易形成翻車的現(xiàn)象，所以叉車底盤規(guī)劃都是比較低的，這樣才會(huì)增加叉車的駕馭穩(wěn)定性。

　　叉車底盤是叉車的重要組成部分，它的功能作用是設(shè)備各叉車配件的總成，以完成叉車發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞，確保叉車正常行進(jìn)。主要由五大部分組成：傳動(dòng)體系、行進(jìn)體系、轉(zhuǎn)向體系、制動(dòng)體系。

　　一、  傳動(dòng)體系。它的作用是將叉車發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力傳給驅(qū)動(dòng)車輪和工作組織，使叉車行進(jìn)和進(jìn)行作業(yè)，即經(jīng)過減速增矩、變速變轉(zhuǎn)、接合或分離動(dòng)力以及改變動(dòng)力的傳遞方向，使動(dòng)力設(shè)備習(xí)慣叉車的行進(jìn)和作業(yè)需求。它能夠分為四種類型如機(jī)械傳動(dòng)，液力機(jī)械傳動(dòng)、全液壓傳動(dòng)（靜液壓傳動(dòng)）和電傳動(dòng)。

　　1、機(jī)械傳動(dòng)體系主要由離合器、變速器、傳動(dòng)軸和驅(qū)動(dòng)輪等組成。

　　2、液力機(jī)械傳動(dòng)主要由變矩器、變速器、傳動(dòng)軸和驅(qū)動(dòng)橋等組成。

　　3、全液壓傳動(dòng)，由發(fā)動(dòng)機(jī)直接帶動(dòng)液壓泵，液壓泵輸出的壓力油驅(qū)動(dòng)設(shè)備在驅(qū)動(dòng)輪上的液壓馬達(dá)旋轉(zhuǎn)而直接帶動(dòng)車輪旋轉(zhuǎn)。

　　4、電傳動(dòng)，由于電動(dòng)機(jī)的回轉(zhuǎn)和調(diào)速由電氣體系來完成，所以無需離合器和變速器，它主要有兩種形式，一種是單級(jí)傳動(dòng)，另一種是兩級(jí)傳動(dòng)，還有個(gè)別的采用左右后輪為驅(qū)動(dòng)輪。

　　二、  行進(jìn)體系。行進(jìn)體系的功能作用是將叉車構(gòu)成一個(gè)全體，支撐叉車的總質(zhì)量；將傳動(dòng)體系傳來的轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)化為驅(qū)動(dòng)整叉車配件運(yùn)轉(zhuǎn)行進(jìn)的驅(qū)動(dòng)力；承受并傳遞路面作用于車橋上的各種阻力及力矩；削減震動(dòng)平緩沖擊，以確保叉車整車配件的平穩(wěn)行進(jìn)。行進(jìn)體系主要由車架、車橋、車輪/車胎和懸架組成。車輪分別設(shè)備在轉(zhuǎn)向橋與驅(qū)動(dòng)橋上，車橋經(jīng)過懸架銜接車架，車架是整個(gè)叉車的基體。叉車的前橋?yàn)轵?qū)動(dòng)橋，后橋?yàn)檗D(zhuǎn)向橋，前輪大、后輪小。

　　1、車架，車架是叉車的骨架，按其結(jié)構(gòu)形式不同可分為邊梁式車架和箱式的車架兩種。

　　2、車橋，它的作用時(shí)傳遞車架與車輪之間的各方向作用力及其發(fā)生的彎矩和轉(zhuǎn)矩。車橋經(jīng)過懸架與車架（或承載式車身）相連，其兩端設(shè)備車輪。車架所受的筆直荷經(jīng)過懸架和車橋傳到車輪，車輪睥翻滾阻力、驅(qū)動(dòng)力、制動(dòng)力和側(cè)向力及其彎矩、轉(zhuǎn)矩又經(jīng)過車橋傳遞給懸架和車架。

　　3、車輪與車胎，叉車車輪與輪胎的功用是支承整臺(tái)叉車的分量，平緩由路面?zhèn)鱽淼臎_擊力，發(fā)生驅(qū)動(dòng)和制動(dòng)力，堅(jiān)持直線行進(jìn)等。車輪由輪轂、輪輞及它們之間的銜接件組成，輪胎由襯帶、內(nèi)胎和外胎組成，一般有充氣輪胎、鋼圈壓配式輪胎和壓配式聚氨酯輪子。

　　4、懸架。懸架是車架與車橋之間的銜接設(shè)備，用以傳遞力和力矩，平緩吸收車輪在不平路面上所受的沖擊和震動(dòng)。

　　三、  轉(zhuǎn)向體系。轉(zhuǎn)向體系的主要作用是在叉車駕馭員的操作下，控制叉車的行進(jìn)方向。由轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)向軸、轉(zhuǎn)向器以及液壓缸、轉(zhuǎn)向節(jié)等組成。叉車的轉(zhuǎn)向體系通常能夠分為機(jī)械式轉(zhuǎn)向、液壓助力轉(zhuǎn)向、全液壓轉(zhuǎn)向三種。轉(zhuǎn)向的方式，不論叉車的支承形式如何（三支點(diǎn)或四支點(diǎn)），叉車在行進(jìn)中轉(zhuǎn)向都是依托后輪的轉(zhuǎn)動(dòng)平面與叉車的行進(jìn)方向違背一定角度來完成的。

　　1、機(jī)械式轉(zhuǎn)向設(shè)備，它主要由操作組織（包含了轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)向軸、轉(zhuǎn)向管柱）、轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動(dòng)組織三部分組成。

　　2、液壓助力轉(zhuǎn)向，它是在機(jī)械轉(zhuǎn)向體系的基礎(chǔ)上，增設(shè)了一套液壓助力設(shè)備。

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